-      Le 07/01 Aménagement des carrefours Rocade rue Guynemer et Santos Dumont

-      Le 9/01 Rond point Avenue de Nantes, rue de la Roche, viaduc Léon Blum

-      Le 21/01 Aménagement place de la Bugellerie et rue des Fougères

-      Les 30/01 – 18/02 – 28/05 – 25/06 – 22/10 Le budget participatif

-      Les 4/04 et 27/06 Rue de l’Aéropostale

-      Le 9/04 Carrefour Avenue de Nantes

-      Le 2/09 Limitation de vitesse rue de la Grange St Pierre

-      Le 4/09 Aménagement de la voirie+ trottoirs rues Rique Avoine et Yersin autour du Crédit Agricole

-      Le 11/09 Quel projet pour la rue de la Cueille

-      Le 14/12 Pose de la première pierre des 21 logements et inauguration des 25 logements à Montmidi

-      Le 9/12 Limitation de vitesse rue du Porteau

Le Comité a assisté à toutes ces réunions

Plus les réunion que le Comité a eues directement avec les élus et les services techniques de la Ville, comme celle du 2/01/2014 où nous avons été reçus à la Mairie par Monsieur le Maire en présence du responsable du service Mobilité transport de Grand Poitiers et de Monsieur le Directeur de VITALIS.K Lors de cette réunion nous avons pu exprimer le mécontentement des usagers de la nouvelle ligne 14 et nous avons élaboré en commun les différentes solutions pour améliorer le service de cette ligne. Nous avons été entendus puisque ces solutions ont été mises en service depuis. Au nom des habitants des secteurs desservis par cette ligne nous vous en remercions.

LES TRAVAUX DE VOIRIE TERMINES EN 2013

-      Rue de la Cassette 1 ère tranche

-      Carrefour Avenue de Nantes, rue de la Roche et viaduc Léon Blum

-      Rue de l’aéropostale première tranche

-      Rue Rique Avoine et A. Yersin autour du Crédit Agricole

-      Rue du champ des Fougères

-      Aménagement des carrefours rue Guynemer, Santos Dumont avec la Rocade

LES TRAVAUX DE VOIRIE ET AUTRE VOIES EN COURS OU PROGRAMMES EN 2014 :

-      Ligne LGV Tours Bordeaux et les divers travaux de raccordement de voirie

-      Finition du viaduc Léon Blum

-      Bientôt l’aménagement de la Zone République  IV

-      Seconde tranche Route de la Cassette

-      Seconde tranche Rue de l’Aéropostale

-      Reprise en bicouche des trottoirs avenue de Nantes

-      Travaux pour réduction de la vitesse rue de la Grange St Pierre

-      Les travaux prévus au budget participatif pour un montant de 122 650 €

-      Les jardins partagés

REMARQUES ET QUESTIONS CONCERNANT LA VOIRIE :

La remarque : tous ces travaux de voirie pour création de trottoirs plus large ou de chaussée pour réduire la vitesse, qui coûtent chers (ce sont nos impôts) ne suffisent pas pour être efficaces, il faut aussi y rajouter une dose de civisme en respectant le code de la route, et cela ne coûte pas cher sauf si on se fait prendre en infraction, et à notre grand regret c’est le seul moyen qui reste pour que ces travaux soient efficaces.

La question : Concernant le stationnement autour du secteur de la gare où les emplacements sont squattés quelquefois toute la semaine par des voyageurs au détriment des riverains. Doit-on densifier le stationnement payant et jusqu’où ? et demander des passages plus fréquents de la police municipale ? (attention se sont souvent les riverains qui sont pénalisés). C’est une question à débattre avec les riverains et les services de la Ville et arrêter une date pour une réunion publique.

LES TRAVAUX DE LOGEMENTS ET AUTRES CONSTRUCTIONS TERMINES EN 2013 :

-      47 logements et 11 maisons de ville (les Jardins du Chevreuil) Faubourg de la Cueille

-      25 logements plus commerces par LOGIPARC au pôle de proximité de Montmidi : trois commerces sont occupés : cabinet médical, Pizzéria, Banque et bientôt un boulanger annoncé pour le premier trimestre 2014-03-13

-      1344 m2 pour la vente de Meubles par la SARRL DEBIAIS

-      Un bâtiment à usage de bureaux

TRAVAUX DE LOGEMENTS ET AUTRES CONSTRUCTIONS EN COURS OU PREVUS EN 2014 ET PLUS :

Sur la ZAC des Montgorges :

-      21 logements plus commerces par LOGOPARC au pôle de proximité de Montmidi

-      39 logements à destination du personnel militaire par LOGIPARC

-      1 Maison relai de 12 logements locatifs par LOGIPARC gérés par AUDACIA

-      19 logements par SIPEA

-      La concession HONDA dernière construction sur la zône d’activité économiques

-      36 logements par LOGIPARC sur l’ancien terrain de camping du Porteau

La construction du Collège RABELAIS, livraison des classes pour la rentrée 2014, fin des travaux de démolition de l’existant et aménagement des extérieurs 1 er trimestre 2015

En fin de réunion :

-      COSEA LISEA  (M. BRONDINEAU) vous présentera l’avancement des travaux de la Ligne LGV Tours Bordeaux

-      M. FONTENEAU du service Mobilité et Transports de Grand Poitiers et  M. WILSCHNEWSKI Directeur de VITALIS ou M. GUIGNARD vous présenterons les nouveaux itinéraires des lignes de bus traversant notre quartier et répondront à vos questions. Avant de leur donner la parole nous leur demandons qu’avant les modifications des horaires d’été 2014 et d’hiver 2014/2015 une réunion publique soit prévue pour débattre des nouveaux horaires avec les habitants du quartier.

EN CONCLUSION :

Au nom des habitants de Poitiers Ouest le Comité remercie tous les lus, les services techniques de la Ville et de Grand Poitiers, le Conseil Général, la SEP, LISEA COSEA, VITALIS qui sous forme de réunions publiques ou informelles avec les représentants du Comité nous ont fait participer aux actions menées sur notre quartier.

Merci à tous

Merci aussi à tous nos annonceurs qui par leurs participations financières à notre budget nous permettent de publier notre journal.

Et passons aux questions ?

Le Comité d’action de Poitiers-Ouest ne pouvait trouver meilleure date pour son assemblée générale annuelle. Il a fait salle comble jeudi soir à la salle conviviale de la Blaiserie. Avec Alain Claeys, député-maire, en ouverture, et Roland Brevet, président du comité entouré de toute son équipe, comme fil rouge de la soirée. Matthieu Laforie et Stéphane Brondino, représentants de Liséa-Coséa (chantier de la LGV Tours-Bordeaux), et Pascal Tranchant, ingénieur à Grand Poitiers (viaduc de la gare) intervenant dans la seconde partie de la réunion pour présenter les gros morceaux de la soirée.

L’attractivité de Poitiers

Sans oublier les interventions d’élus municipaux, en particulier Christiane Fraysse, adjointe à l’environnement, qui a annoncé la poursuite du programme du retour à la nature de la vallée de la Boivre en amont des anciens entrepôts du Sernam, et Eliane Rousseau, en charge de la voirie, très ferme pour ne rien modifier aux choix déjà pris dans la rue des Montgorges. En dépit d’une pétition de riverains… qui n’étaient pas présents à la réunion. Au final, la réunion fut très largement consensuelle. La question qui aurait pu fâcher, celle du stationnement rue de la Roche et avenue de Nantes, soulevée par des riverains inquiets de la fermeture au public du parking Maillochon, étant reportée à une future réunion le 2 février à 18 h à la Blaiserie.

D’entrée, Alain Claeys, a tenu à rappeler les enjeux des deux grands chantiers qui vont marquer le XXI^e siècle à Poitiers. « La ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux est indispensable, tout comme celle entre Poitiers et Limoges […] Le viaduc sera un site emblématique des modes de déplacement doux. » Les deux projets confortant« l’attractivité » de l’agglomération. Un mot cher au député-maire. Ferme sur les orientations, Alain Claeys s’est déclaré ouvert au dialogue pour étendre l’amplitude horaire de la navette du viaduc entre midi et quatorze heures. Décision sera prise après une étude sur une période de six semaines.

Le maire s’est dit ouvert à la discussion également avec les responsables de l’ASPTT qui seront privés à partir de juin de leur gymnase Maillochon appelé à la démolition pour accueillir des matériaux du chantier du viaduc puis un parking pour La Poste. En lien avec les deux chantiers, Alain Claeys a indiqué qu’il poursuit la réflexion sur le devenir de la voie ferrée actuelle entre Poitiers et Châtellerault. « Le fret et les transports de proximité sont deux dossiers que je n’oublie pas. » Pas sûr que cela suffise à le réconcilier avec les écologistes opposés aujourd’hui au viaduc, même si Christiane Fraysse, leur porte-parole, n’a pas répondu au maire jeudi soir.

à suivre

Un camion toutes les cinq minutes

« Y aura-t-il un camion toutes les cinq minutes sur la RD 6 pour emporter des matériaux extraits sur la commune de Biard ? » La question a été posée par un participant à la réunion de la Blaiserie inquiet du surcroît de trafic que le passage des camions va occasionner. A la fois pour les riverains et pour les automobilistes qui empruntent la route qui mène à Vouneuil-sous-Biard puis à Lavausseau. Stéphane Brondino, directeur des opérations pour Coséa, a répondu : « C’est possible ». Après avoir souligné que 85 % des matériaux provenant des remblais n’emprunteraient pas la route. « Sur tout le chantier de la LGV, seuls 15 % des matériaux seront emportés plus loin par la route. Moins on met de camions sur les routes, plus on est heureux. Mais là, on ne peut pas faire autrement. A Fontaine-le-Comte, il faut construire un remblai. Nous avons besoin de matériaux. Ils proviendront de Biard où nous avons des matériaux en excès. » Les camions emprunteront la RD 6 puis la rocade ouest de Poitiers (RD 910) direction Fontaine-le-Comte.

à chaud